銅馬車雕塑的由來

銅馬雕塑現(xiàn)在非常的普遍，并且說到銅馬有很多知名的雕塑，比如馬踏飛燕、銅飛馬、銅馬車等，都是銅馬雕塑中重要的銅雕作品，在很多地方都會(huì)看到銅馬雕塑，一點(diǎn)都不稀奇，那你們知道銅馬雕塑廠家是根據(jù)什么制作出的銅馬車雕塑的嗎？我們?nèi)チ私庖幌?，現(xiàn)代中那么多的銅馬車雕塑是怎么來的。

銅馬拉車是秦始皇陵當(dāng)中無數(shù)不多的大型陪葬品，而且還是青銅制品。在1980年，秦始皇陵銅車馬被人們挖掘出來，一共有兩乘。而挖掘出這兩乘秦始皇陵銅車馬的地方，就是我國(guó)的陜西的秦始皇陵墳丘的西側(cè)。

這兩乘秦始皇陵銅車馬被挖掘出來的時(shí)候，已經(jīng)出現(xiàn)了殘缺。原因就是經(jīng)過多年的空氣侵蝕以及水的浸泡，導(dǎo)致金屬生銹腐爛。我國(guó)的科學(xué)家利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，依照史料當(dāng)中所記載的秦始皇陵銅車馬的制作方法，成功的將秦始皇陵銅車馬復(fù)原。 

 復(fù)原后的秦始皇陵銅車馬，體積大小僅有真人真馬的二分之一，但是卻栩栩如生。經(jīng)過科學(xué)家對(duì)秦始皇陵銅車馬的年份檢測(cè)，最終發(fā)現(xiàn)秦始皇陵銅車馬是秦始皇陵修建的時(shí)候所制造的，也就是公元前221年到公元前210年之間。 

 秦始皇陵銅車馬是由青銅制成的馬車、馬夫以及四匹駿馬組成，各種零小不減全都有。此外，馬車還用了許多的金銀來進(jìn)行裝飾，奢華程度可見一斑。除了精密與奢華令人吃驚之外，秦始皇陵銅車馬的設(shè)計(jì)以及制作，與如今的工程建設(shè)中的結(jié)構(gòu)有著諸多的相似之處，技藝之先進(jìn)，同樣令人欽佩。

四輪馬車初只不過是一具有窗的箱子，以皮帶懸吊在無簧板的車架上，相對(duì)而坐的旅客需要忍受不斷的搖動(dòng)與跳躍。在以后的幾個(gè)世紀(jì)，這種車輛被一批批更堅(jiān)固、更輕、更美、更有效的各類馬車所取代。

到了17世紀(jì)，四輪的公共驛車承擔(dān)了幾乎所有的長(zhǎng)途客運(yùn)任務(wù)，為陸上旅行帶來繁榮，而精致的私有馬車成為王族身份的象征。其中豪華的英國(guó)皇室馬車是在1763年為英皇喬世所建造，被稱為“歷來壯麗之馬車”。 但是馬車的速度仍不能令人滿意，所以就出現(xiàn)了阿波羅戰(zhàn)車。