中聯(lián)泵車、車載泵及拖泵液壓系統(tǒng)都有一個共同的液壓元件，這就是液動換向閥。三一設(shè)備上也有，只是叫法不一樣，三一一般稱作主四通和擺四通，而中聯(lián)一般稱作大液動，小液動。主四通(大液動)就是控制主油缸液壓油路，擺四通(小液動)就是控制分配系統(tǒng)液壓油路，從而實現(xiàn)S管與活塞按相應(yīng)的功能匹配動作。

液動換向閥在液壓原理圖中代表符號

液動換向閥功能圖

液動換向閥功能詳解

　　中聯(lián)分配系統(tǒng)采用外控外泄的控制思路。(內(nèi)控就是由閥本身的進油來控制完成相應(yīng)動作,外控就是由外部控制油去控制完成相應(yīng)動作!如電液換向閥內(nèi)控就是由P口的油進入電磁導(dǎo)閥之后再去推動閥芯換向,外控就是外部控制油從X口進入通過電磁先導(dǎo)閥之后去推動閥芯換向!

　　內(nèi)泄就是泄到閥內(nèi)部,外泄就是有獨立的泄油口!如電液換向閥的內(nèi)泄就是泄到主閥的T口,外泄就是由Y口來單獨泄油!)

　　即：主閥的X控制口若被堵則為內(nèi)控，Y口若堵上為內(nèi)泄。外控外泄時X,Y口是沒有被堵頭堵上的。

　　工作原理：電磁閥處于中位時，兩彈簧腔6,8與油箱聯(lián)通。工作時外部控制油經(jīng)過X口的控制油路7向電磁閥4的P口供油，電磁閥4的A,B口油控制進入主閥的兩彈簧腔6,8控制主閥動作。當(dāng)電磁閥復(fù)位至靜態(tài)。兩彈簧腔的油經(jīng)電磁閥和Y口聯(lián)通回油箱。