溢流閥作為液壓系統(tǒng)的控制元件，溢流閥一旦不動(dòng)作了，將會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)癱瘓，無法正常運(yùn)行，接下來 atos小編就帶大家來看看溢流閥常見的故障原因。

　　一、漏氣：

　　漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的溢流閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該油泵電機(jī)處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。

　　二、溢流閥卡?。?/p>

　　溢流閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將液壓系統(tǒng)風(fēng)冷卻器拆下，取出閥芯及閥芯套清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序，以便重新裝配，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。

　　三、溢流閥線圈燒壞：

　　可拆下溢流閥的接線，用萬用表測(cè)量，如果開路，則溢流閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入溢流閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位，使得閥打開。