大型陪葬品銅馬車

兵馬俑的發(fā)現(xiàn)被譽為世界第八大奇跡，二十世紀考古史上的偉大發(fā)現(xiàn)，毋庸置疑成為了世界遺產。而在秦兵馬俑博物館內的銅馬車展是國寶級文物。據(jù)說當時發(fā)現(xiàn)的時候，兩乘車都是四馬單轅，由大小3400個零部件組裝而成。 銅馬車譽為“青銅之冠”。

銅車馬主體為青銅所鑄，一些零部件為金銀飾品，各個部件分別鑄造，秦代工匠成功地運用了鑄造、焊接、鑲嵌、銷接、活鉸連接、子母扣連接、轉軸連接等各種工藝技術，并將其完美地結合為一個整體，是20世紀考古史上發(fā)現(xiàn)的結構最為復雜、形體最為龐大的古代青銅器，被譽為“青銅之冠”。

該國寶經過文物保護修復人員艱苦卓絕的努力，最終歷時8年才完成修復。通過這兩輛銅馬車可見2000多年前大秦王朝的輝煌，也是世界考古發(fā)現(xiàn)的最大青銅器。據(jù)說當時的“秦陵銅車馬修復技術”項目榮獲1997年度“國家科學技術進步獎”二等獎。車長3.17米，高1.06米，銅馬高65-67厘米，身長1.2米，總重量1234公斤。但有說法這銅馬車作為大型陪葬品實際上也可稱作是秦始皇的“冥車”。